المغرب.. ثانٍ أفضل بلد إفريقي وشرق أوسطي في السياحة بعد مصر 2022

بعد عام 2022 من الزخم القياسي في قطاع السياحة وتطوير خطوط الطيران ، ستواصل الدولة الواقعة في شمال إفريقيا بذل جهود كبيرة هذا العام

تم تصنيف السياحة في المغرب في عام 2022 في المرتبة الثانية في كل من القارة الأفريقية ومنطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، ولم تتفوق عليها سوى مصر ، وفقًا لتصنيف. USNews .

المملكة دولة مسلمة تقع في الجناح الشمالي الغربي للقارة الأفريقية ، ويغمر سواحلها المحيط الأطلسي والبحر الأبيض المتوسط، على بعد أقل من ساعة بالعبارة من إسبانيا ، يعد المغرب مزيجًا فريدًا من التأثيرات الثقافية العربية والأمازيغية والأفريقية والأوروبية، بالإضافة إلى ذلك، تعتبر المملكة “بوابة أوروبا” ، مما يجعلها واحدة من 40 دولة ذات الأثر السياحي الأكبر في العالم.

قدم مؤتمر “توصيل 2023” ، الذي عقد في طنجة حتى 24 فبراير ، لمحة عامة عن جميع المشاريع الكبرى التي نفذها المغرب لتطوير صناعات السياحة والطيران.
و لفت مؤتمر “Connect 2023” ، الذي اختتم أعماله في طنجة، مرة أخرى انتباه كبار الفاعلين في مجال الطيران وخبراء السفر إلى المغرب.
وأدرجت Les Inspirations Eco مجالين يعمل فيهما المغرب في عدد الجمعة 24 فبراير. وفقًا للمؤشرات التي أوردها العديد من المسؤولين الوطنيين المسؤولين عن هذه القطاعات الاستراتيجية ، تقترب المملكة المغربية من مطابقة أدائها قبل أزمة COVID-19 بل إنها تعمل بشكل أفضل مما كانت عليه خلال فترة الوباء.

وقال عادل الفقير ، المدير العام للمكتب الوطني للسياحة بالمغرب: “حتى نهاية عام 2022 ، تجاوز عدد شركات الطيران في المغرب مستويات ما قبل الأزمة. كما بلغ عدد السائحين العام الماضي 10.9 مليون سائح.

وتعتزم الرباط اتخاذ خطوة إلى الأمام من خلال تسليط الضوء على معالمها السياحية الجديدة الشهيرة ” . الهدف المتوقع لعام 2023 هو 8.2 مليون مقعد. تحقيقا لهذه الغاية ، تم مؤخرا توقيع سلسلة من الاتفاقات والتحالفات بين ONMT ومختلف شركات الطيران، وبهذه الطريقة، سيتم إطلاق 35 مسارًا جديدًا تخدم ثماني وجهات مغربية حتى صيف 2023 بالتعاون مع عشر شركات.
بعد عامين من الحدود القصوى بسبب COVID-19 ، كان الطلب على الفنادق في نهاية العام قوياً، ووصل إلى مستويات ما قبل الوباء.
لم تتوقف الأخبار السارة عن القدوم إلى المملكة العلوية. منذ فبراير ، أعلنت الحكومة المغربية عن فتح المجال الجوي تحت ضغط من العديد من الخبراء والعاملين الاقتصاديين ، وهي حقيقة دعمتها البيانات اللاحقة.
بالإضافة إلى ذلك ، صنع المنتخب المغربي التاريخ هذا العام من خلال كونه أول دولة أفريقية أو عربية تصل إلى الدور نصف النهائي من أكبر بطولة كرة قدم في العالم ، كأس العالم ، ونتيجة لذلك ، حفزت شعبية البلاد المتزايدة الجهود لإحياء صناعة السياحة في أعقاب الأزمة الاقتصادية التي سببها COVID-19.

وتم تصنيف التراث الثقافي المغربي وفقًا لتصنيف USNews باعتباره ثاني أغنى التراث في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا (MENA) والقارة الأفريقية ، بعد مصر فقط.
سلط تقرير نشرته الأولى المغربية المملوكة للدولة في مطلع ديسمبر / كانون الأول الماضي الضوء على الأثر الإيجابي لكأس العالم على جاذبية البلاد كمركز سياحي دولي.  كشف تقرير سياحي في فاس ، إحدى العواصم الثقافية المغربية ، عن زيادة في النشاط السياحي منذ نهاية المونديال. وقال عزيز لابار ، رئيس المنظمة الإقليمية للسياحة بفاس ، لـ “الأولى”: “لقد ساعد المنتخب الوطني حقًا في تحسين صورته وصورة البلد”.
يهدف المغرب إلى تسريع الوتيرة ، وتسليط الضوء على معالمه السياحية الجديدة الشهيرة. الهدف المتوقع لعام 2023 هو 8.2 مليون مقعد.

وتحقيقا لهذه الغاية ، تم مؤخرا التوقيع على سلسلة من الاتفاقات والتحالفات بين المكتب الوطني للنقل الجوي ومختلف شركات الطيران. وبهذه الطريقة ، سيتم إطلاق 35 مسارًا جديدًا تخدم ثماني وجهات مغربية حتى صيف 2023 بالتعاون مع عشر شركات. من جانبه ، أطلق مكتب المطار الوطني (ONDA) برنامجًا طموحًا لزيادة سعة المطار ، مع التركيز على جودة الخدمة ومتطلبات الأمن. وتبلغ قدرة شبكة المطارات في البلاد حاليًا 39 مليون مسافر سنويًا ومن المتوقع أن تنمو أكثر .

حشد ONDA مبلغًا يقارب 4000 مليون درهم في عام 2023 لدعم نمو النشاط في مطارات مراكش وأكادير وطنجة. وأكدت حبيبة لاكلالش ، مديرة الوكالة ، أن الخطة الاستثمارية “إنفول 2025” تهدف إلى دعم تنمية السياحة، الهدف 2030: 60 مليون مسافر. بالإضافة إلى حماية أسواق السياحة التقليدية في أوروبا والحفاظ عليها ، ينصب التركيز الآن على التدفق الهائل للسياح من آسيا ، وخاصة الصين. وخلص المنشور إلى أن “COVID-19 قد أدى بالتأكيد إلى إبطاء زخم روابط السفر مع السوق الصينية ، ولكن يمكن للمسؤولين عن السفر الجوي والسياحة اللحاق بالركب”.