قالت شركة ايراسيا للطيران في بيان لها أنها اقترحت خطة لإعادة هيكلة الديون والأسهم على مستوى المجموعة بهدف تجنب التصفية حيث حذرت من أنها غير قادرة على الوفاء بالتزاماتها المالية.
وتضررت شركة الطيران الماليزية التي تعمل بنظام التكلفة المنخفضة وتعتبر أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في اسيا وتضم شركات تابعة لها في ست دول، وتطير الي أكثر من 400 وجهة في 25 بلدا، وتتخذ من مطار كولالمبور الدولي مقراً لها بشدة من إغلاق الحدود وقالت في إعلان بالبورصة إنها تواجه قيود سيولة شديدة في الوفاء بديونها والتزاماتها المالية الأخرى، هذا على الرغم من تحركات خفض التكاليف التي أدت إلى إيقاف جميع الرحلات المجدولة وخفض الرواتب وتسريح الموظفين في جميع أنحاء المجموعة.
حذر البيان من “تقصير وشيك” في الديون والالتزامات المالية الأخرى التي ق تؤدي إلى تصفية شركة الطيران، بسبب تجاوز المطلوبات الآن الأصول بنحو 2 مليار رينجت (480 مليون دولار أمريكي) .
وقالت الشركة: “لتجنب التصفية والسماح لشركة الطيران بالطيران مرة أخرى ، فإن الخيار الوحيد هو أن تقوم AAX بسداد ديون على مستوى المجموعة وإعادة هيكلة الشركات وتحديث نموذج أعمالها من أجل البقاء والازدهار على المدى الطويل، ويعتبر تحديد الحجم الصحيح لمستوى عمليات المجموعة والتزاماتها المالية شرطًا مسبقًا لزيادة أي رأس مال جديد ، بما في ذلك حقوق الملكية والديون ، والذي سيتم استخدامه لدعم تنفيذ خطة العمل المعدلة للمجموعة.”
وعينت المجموعة محاسبًا قانونيًا ، المصرفي الاستثماري ليم كيان أون ، الذي كان عضوًا في مجلس الإدارة منذ عام 2012 ، لقيادة عملية إعادة الهيكلة، وتتضمن الخطة خطة لإعادة هيكلة دين قيمته 63.5 مليار رينجت (15.3 مليار دولار أمريكي) مستحق للدائنين ، بما في ذلك الركاب الذين سددوا مدفوعات مسبقة للرحلات الجوية، يقترح تحويل المدفوعات المسبقة والودائع للتذاكر إلى ائتمانات سفر “للسفر في المستقبل أو شراء مخزون المقاعد”.
وتخطط الشركة أيضًا لترشيد شبكتها من خلال إنهاء أو تعليق الطرق غير المربحة أو غير الناضجة وتحويل تركيزها من حصتها في السوق إلى الاستدامة والربحية والعائد وإنها شاركت في مناقشات مستفيضة مع كبار الدائنين خلال الشهرين الماضيين، وبينما كانت هناك درجات متفاوتة من الدعم لخطة إعادة الهيكلة المقترحة ، قالت إن هناك دعمًا قويًا لاستمرار أعمال شركات الطيران.
قال الرئيس التنفيذي بنيامين إسماعيل: “ تكافح شركة AirAsia X وشركات الطيران الأخرى في جميع أنحاء العالم من أجل البقاء وسط الأزمة العالمية لوباء COVID-19 ”.ونبقى ملتزمين تجاه شركاء الأعمال والمساهمين لضمان قيامنا ببناء شركة طيران قابلة للحياة ومستدامة على المدى الطويل ، ومن أجل بقاء شركة الطيران هذه ، فإن خطة إعادة الهيكلة المقترحة هي خيارنا الوحيد.
وأضاف “لقد كان الأمر صعبًا للغاية بالنسبة لشركة الطيران خلال هذه الفترة حيث اضطررنا إلى إيقاف جميع الرحلات المجدولة وتنفيذ تخفيضات في الرواتب وتقليص النفقات لأول مرة في تاريخ الشركة نتيجة للوباء ومن المرجح أن تستمر تمارين مماثلة أثناء عملية إعادة الهيكلة ، ولكن تركيزنا ينصب على ضمان إعادة هيكلة ناجحة للاحتفاظ بأكبر عدد ممكن من الوظائف.”
“وواصل حديثه قائلاً لدينا قاعدة منخفضة التكلفة ، ونحن في الجزء الصحيح من السوق والعديد من أسواقنا الرئيسية في المناطق الخضراء التي من المحتمل إعادة فتحها أولاً، ولدينا إستراتيجية قوية للتعافي ، وبدعم مستمر من أصحاب المصلحة ، سنتغلب على جميع التحديات ونخرج أقوى”..
وقال إسماعيل إن شركة الطيران ما زالت تجري “حوارًا مستمرًا مع سلطات السياحة والمطارات والحكومات وأصحاب المصلحة الآخرين في الصناعة لتمهيد الطريق لاحتمال حدوث فقاعات سفر في دول المنطقة الخضراء”.
